企業管理咨詢中，關于CTPM的管理模式是什么？咨詢，解答如下：
    1、設備管理的目的： 以最少的投入獲得最佳的經濟效果。
成本最低、設備故障最少、達到生產工藝要求的精度。
2、設備的五層防護線 ① 操作人員的日常點檢為第一層；② 專業點檢員的專業點檢為第二層；③ 專業技術人員的精密點檢為第三層；④ 設備技術診斷為第四層；⑤ 設備維修為第五層。
3、點檢定修制(TPM) 以點檢定修制為核心的管理模式是目前江銅加工事業部設備管理的主要模式。
寶鋼從新日鐵引進了一套以預防為主的設備維修管理方式，即TPM全員參加的生產維修制度的設備維修管理模式——點檢定修制。
① 定義：所謂點檢定修制是一套加以制度化的比較完善的科學管理方法，它的實質就是以預防維修為基礎，以點檢為核心的全員維修制。
簡單說它是實現預防維修的一種新體制。
② 特點：點檢定修制的特點，簡要概括起來有10個，即：⑴ 傾向性管理：它是從嚴格周期修理制度發展為以狀態為主的項目修理制度。
每個制度雖然也有周期，但僅作參考，主要依據設備狀態來確定修理時間和內容。
防止過維修和欠維修現象的發生。
⑵ 堅持預防為主：其指導思想是以“防”為主,改變以往以修為主的傳統思想，因此可以最大限度地減少事故和故障發生。
⑶ 建立四大標準：點檢定修制建有一套較為完整的維修標準體系（即四大標準），點檢就是把設備可能發生劣化和故障的部位，設定若干個點，明確規定出維修管理值（檢修標準值），點檢周期和點檢方法，并指定人員，即實行“五定”管理（定點、定標、定期、定法、定人）的維修標準體系，這是貫徹執行點檢定修制的技術基礎和依據。
⑷ 建立以點檢為核心的管理體制：強調的是基層管理，建立以點檢為核心的維修管理體制，整個維修重心下移，讓最了解最熟悉現場設備技術狀況的點檢人員來掌握編制計劃大權。
因為他們最有發言權，能夠達到預防為主的目的，甚至日修、定修的現場指揮也讓點檢方擔當，這樣減少了傳統管理的多余層次和環節，信息反饋暢通，使用與管理不脫節，利于實現高效管理。
⑸ 管理目標集中：減少設備故障，降低維修費用，有利于提高檢修效率。
⑹ 突出為生產服務的觀念：由于每個檢修工程項目在實施中都有標準可依，并且主控項目都有工時工序表，因而計劃的命中率很高，這樣既保證了生產計劃的正常執行，又滿足了檢修工程的要求，體現了生產與檢修的統一協調性。
⑺ 實行全員管理：凡參加生產過程的人員都要關心和參加設備維護工作，特別是操作人員負有用好、緊固、清掃、補油、調整、小修理和日常點檢業務，使生產人員與點檢方融為一體，成為全員管理的基礎。
⑻ 采用PDCA工作法：點檢定修制在管理上采用PDCA工作方法，各級管理層每月召開一次實績分析會(班組→作業區→車間（分廠）→ 設備部，自下而上召開)，逐級提供資料，用數據和圖表來分析當月設備狀態、檢修工程實施及維修費用使用等情況，并提出改進對策和實施措施。
⑼ 堅持安全第一：點檢定修制堅持安全第一的方針，實行開展安全確認制度，危險預知活動,安全會診活動三項有效措施，尤其是堅持貫徹執行點檢方、檢修方、生產方的三方掛（摘）牌制度（以點檢為主），這對防止人身傷害事故的發生起到了應有的作用。
⑽ 員工技能的多樣化：由于點檢定修制自身的要求和設備現代化水平的提高，維修技術的日益發展，對操作、運行、點檢人員的素質要求也愈來愈高。
設備點檢定修制實質上就是設備點檢制與設備定修制的有機結合。
“三好”：管好 用好 修好 “四會”：會使用 會維護 會檢查 會排除故障 “八字方針”：整齊 清潔 潤滑 安全 4、設備點檢制 設備點檢制是一種以點檢為核心的設備維修管理體制，是實現設備可靠性、維護性、經濟性達到最佳化，實現全員設備維修管理（TPM）的一種綜合性基本制度，也是以點檢為核心的設備維修管理制度的簡稱。
點檢制的特點： ⑴ 操作人員參加日常設備點檢是全員設備維修管理中不可缺少的一個方面。
日常 點檢的要求（部位、內容、標準、周期等）則由專業點檢員制訂、提供，并進行作業指導、檢查和評價。
⑵ 專業點檢員分區域對設備負責，既從事設備點檢，又負責設備的管理。
⑶ 有一套科學的管理標準、業務流程和推進工作的組織體制。
⑷ 有比較完善的儀器、儀表及檢測手段和現代化的維修設施。
⑸ 有一個完善的操作、點檢、維修三位一體的TPM體制。
⑹ 推行以作業長制為中心的現代化基層管理方式。
5、設備定修制 所謂定修制就是一種生產設備組織計劃檢修的基本形式，是以設備的實際技術狀況為基礎而制定出來的一種檢修管理制度。
其目的是為了能安全、經濟、高效率地進行檢修，以防止檢修時間的延長而影響生產。
編制檢修計劃：把所有生產作業線分為兩大類，即它的停機對全廠生產計劃的完成有影響的稱為主作業線，沒有影響的稱為輔助作業線。
同時按施工管理模式將檢修分為日修、定修、年修、搶修。
定（年）修與全廠生產計劃關系重大，故定修計劃是全廠生產計劃的重要內容。
⑴ 日修：不需要在主作業線停產條件下進行的計劃檢修稱為日修。
日修計劃的來源為點檢計劃和設備隱患的內容等。
日修不影響全廠生產計劃，可在平日實施，日修的日期與時間由各廠 （車間）自定。
日修計劃由點檢員提前 1周編制; ⑵ 定修：凡必須在主作業線停產條件下進行的,或對主作業線生產有重大影響的設備,按年度設定的周期進行的計劃檢修稱為定修。
定修的日期是固定的，每次定修時間一般不超過24小時，定修計劃的來源為周期管理項目、劣化傾向管理項目、點檢結果、設備生產安全改善、技改項目、上次檢修遺留項目等。
定修計劃由點檢組長提前10～20天編制； ⑶ 年修：一年或更長時間安排一次，且連續停產若干天進行的定期檢修稱為年修。
年修計劃的來源同定修。
年修時間一般為8～15天（部分可超過15天）。
年修計劃由點檢組長提前60天編寫； ⑷ 搶修：為排除主作業線或對主作業線有重大影響的設備故障（事故）所進行的檢修稱為搶修。
參考：CTPM理則
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