企業(yè)管理咨詢(xún)中，關(guān)于求汽車(chē)企業(yè)六西格瑪項(xiàng)目輔導(dǎo)案例，謝謝。咨詢(xún)，解答如下：
    該企業(yè)的主要產(chǎn)品是汽車(chē)車(chē)橋，是中國(guó)車(chē)橋行業(yè)最具科技含量的大型企業(yè),產(chǎn)品涵蓋重中型卡車(chē)橋、非公路用橋、客車(chē)橋、掛車(chē)承載軸等多個(gè)品種,在國(guó)內(nèi)一直處于領(lǐng)先地位。

張馳咨詢(xún)?yōu)樵撈髽I(yè)提供六西格瑪咨詢(xún)服務(wù)已久，建立了良好的合作關(guān)系，自從引入六西格瑪管理以后，該企業(yè)制造能力得到大幅度地提升，過(guò)程的缺陷和浪費(fèi)顯著下降，在此舉一例六西格瑪項(xiàng)目供讀者參考。


項(xiàng)目名稱(chēng)：
降低XXX橋殼總成軸承座焊縫的漏氣率

項(xiàng)目背景：

【1】由于XXX橋殼總成的差孔、軸承座焊縫漏氣率過(guò)高，導(dǎo)致大量橋殼總成需要返修，影響生產(chǎn)進(jìn)行，致使交貨期延誤，客戶(hù)抱怨；

【2】 針對(duì)橋殼總成軸承座焊縫漏氣這一情況，對(duì)責(zé)任人按每根50元進(jìn)行考核，嚴(yán)重影響操作者的經(jīng)濟(jì)收入，并使橋裝配每月的質(zhì)量指標(biāo)超標(biāo)。


項(xiàng)目實(shí)施流程：

結(jié)合咨詢(xún)老師的意見(jiàn)：從立項(xiàng)背景我們得知該項(xiàng)目是客戶(hù)和公司共同關(guān)注的項(xiàng)目，如果該缺陷能夠得到改善，不僅可以降低劣質(zhì)質(zhì)量成本，還可以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，所以有立項(xiàng)的“必要性”；其次對(duì)于該缺陷的生產(chǎn)數(shù)據(jù)記錄完整，研究的的范圍可控，所以有分析和改善的“可行性”；根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)，以及公司的組織架構(gòu)，在老師的指點(diǎn)下組建了六西格瑪項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，進(jìn)行了相關(guān)的分工，然后就正式啟動(dòng)六西格瑪知識(shí)培訓(xùn)與項(xiàng)目實(shí)施。

整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)作步驟分為五個(gè)階段，分別為：定義階段、測(cè)量階段、分析階段、改進(jìn)階段、控制階段，每個(gè)階段都是培訓(xùn)與項(xiàng)目實(shí)施和輔導(dǎo)交替進(jìn)行，以確保理論和實(shí)踐相結(jié)合。


1.定義階段 (定義：為什么要做、問(wèn)題在哪、問(wèn)題有多嚴(yán)重、目標(biāo)是什么、在哪兒做、誰(shuí)來(lái)做、如何做、何時(shí)完成、有何收益)

問(wèn)題陳述：軸承座焊縫漏氣是指總成試氣是發(fā)生的漏氣現(xiàn)象，半年以來(lái)焊縫漏氣不良率一直徘徊在1%左右，缺陷的直接原因就是焊縫有細(xì)微的氣孔造成，所有的不良品需要重新打磨拋光和重新焊接，需要大量的人工和物耗，而且嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率。


指標(biāo)名稱(chēng)：軸承座焊縫漏氣不良率
基線(xiàn)：1.03%（近半年的平均水平）
目標(biāo)：0.7%
項(xiàng)目范圍界定：熱壓加工、機(jī)加工、焊接、總成試氣
團(tuán)隊(duì)架構(gòu)和分工: 焊接部主管為項(xiàng)目組長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自不同的職能部門(mén)，明確了組員職責(zé)
項(xiàng)目日程計(jì)劃：項(xiàng)目總周期為5個(gè)月，對(duì)每個(gè)階段都做了日程規(guī)劃
會(huì)議章程：明確了項(xiàng)目組會(huì)議章程
收益預(yù)估：預(yù)計(jì)有形收益50萬(wàn)元以上/年；無(wú)形收益：培養(yǎng)六西格瑪人才；優(yōu)化工藝，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

測(cè)量階段 (分為兩部分：度量現(xiàn)況和搜索因子)
度量現(xiàn)況：
測(cè)量系統(tǒng)確認(rèn)：總成試氣的測(cè)量系統(tǒng)屬性一致性分析結(jié)果達(dá)標(biāo)；
過(guò)程能力分析：指標(biāo)的過(guò)程Z值=2.31，小于4，有很大的改善空間；
缺陷形態(tài)分析：分布圖片、數(shù)據(jù)、文字說(shuō)明（略）
搜索因子：
通過(guò)流程分析、魚(yú)骨圖、FMEA等分析篩選，初步確定了：
氣體流量、員工技能、焊接區(qū)域表面不凈、空氣流動(dòng)等6個(gè)潛在關(guān)鍵因子
根據(jù)抽樣調(diào)查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在焊接區(qū)域表面不凈問(wèn)題；焊接區(qū)域靠近門(mén)窗，空氣的流動(dòng)的確是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，所以小組果斷采取了有效的快速改善行動(dòng)，措施落實(shí)后，焊縫漏氣缺陷有一定程度的改善。


3.分析階段（主要對(duì)上述未快速改善的疑似關(guān)鍵因子進(jìn)行驗(yàn)證）
分別對(duì)氣體流量等焊接參數(shù)、員工技能等因子展開(kāi)深入評(píng)估分析，利用六西格瑪工具--假設(shè)檢驗(yàn)、方差分析，最終鎖定了：氣體流量和員工技能等確實(shí)都是重要因子

4.改進(jìn)階段 （優(yōu)化工藝參數(shù)、采取改善措施）
首先比較員工焊接操作方式的差異，根據(jù)金牌員工制定標(biāo)準(zhǔn)的焊接操作方法，對(duì)焊接員工進(jìn)行全面的培訓(xùn)和考核，其次焊接氣體流量等焊接參數(shù)進(jìn)行DOE設(shè)計(jì)優(yōu)化，確定了最佳的工藝參數(shù)并進(jìn)行了試產(chǎn)驗(yàn)證，結(jié)合之前的快速改善措施帶來(lái)的綜合效果，焊接漏氣缺陷不良率下降到了0.5%以下：

5.控制階段 （改善措施的標(biāo)準(zhǔn)化、制定控制計(jì)劃、維持改善成果）
項(xiàng)目組在改進(jìn)階段達(dá)成項(xiàng)目目標(biāo)后，控制階段主要任務(wù)是監(jiān)控各項(xiàng)因子按照既定的方案來(lái)執(zhí)行，使得項(xiàng)目指標(biāo)穩(wěn)定，將項(xiàng)目成果長(zhǎng)期維持并最大化。
項(xiàng)目組在控制階段主要做了以下工作：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和制定質(zhì)量控制計(jì)劃將改進(jìn)成果固化；對(duì)相關(guān)員工培訓(xùn)，將項(xiàng)目組獲取的知識(shí)和方案?jìng)鬟f給具體操作實(shí)施人員，通過(guò)培訓(xùn)和考核，使其熟練掌握新的方法；項(xiàng)目指標(biāo)的長(zhǎng)期控制,項(xiàng)目組指導(dǎo)生產(chǎn)部門(mén)設(shè)置了P控制圖來(lái)監(jiān)控產(chǎn)品焊縫缺陷的變化，及時(shí)識(shí)別和消除異常波動(dòng)。


【項(xiàng)目成果】

項(xiàng)目達(dá)成了目標(biāo)，軸承座焊縫漏氣的不良率下降到0.5%以下
項(xiàng)目收益約為：RMB 55萬(wàn)/年；
由于一次性良率的提升，準(zhǔn)時(shí)交付率明顯提升，提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度；
通過(guò)項(xiàng)目運(yùn)作，培養(yǎng)了一批綠帶人才。

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