企業管理咨詢中，關于汽車行業為什么都在實施六西格瑪培訓？咨詢，解答如下：
    

　　【一】、汽車行業實施六西格瑪管理的背景

　　隨著隨著國家經濟建設越來越趨向于理性和穩步發展，標準載重的公路車輛運輸也不斷地深入、法規化。
輕量化理念逐漸被用戶所認識，輕量化自卸車已在汽車制造和運輸領域引起一場變革。
各主要主機廠家紛紛推出適宜新車型搶占市場，在自卸車運輸重點的山西區域領先車型在治超嚴格的迅速占據了絕大部分的市場份額，將原來老產品的生存空間基本擠占。

　　【二】、企業實施六西格瑪的好處

　　六西格瑪（Six Sigma）它可以使營運成本降低、周轉時間得到改善、材料浪費減少、對顧客需求有更好地理解、顧客滿意度增加以及產品和服務的可靠性增強。

　　【三】、張馳公司專注六西格瑪、精益六西格瑪、六西格瑪設計。

　　1.六西格瑪培訓分為：綠帶、黑帶、綠帶升黑帶。


　　2.張馳六西格瑪公開課培訓費用八千至四萬之間。
每月固定有課。


　　3.培訓方式有三種：公開課、內訓、咨詢（項目輔導）。

　　【四】、汽車行業實施六西格瑪項目改善案例

　　
　　而本集團產品市場占有率不高。
為重新獲得公路自卸車運輸市場份額，在全國范圍內進入該戰略細分市場競爭，現根據市場調研分析，本企業決定引入六西格瑪管理實施整體運營質量的提升和成本降低。
經全方位比較，該集團選擇張馳咨詢為其提供六西格瑪整體咨詢，本項目主要從輕量化自卸車上裝入手，對本集團輕量化8×4自卸車產品進行設計改進。
通過半年的努力，將輕量化度提升24%，達到行業先進水平。

　　【1】項目目標設定：

　　1.車上裝的輕量化度達到22%

　　2.用戶獲取更多使用收益，可提升本集團產品的被認可度，贏得潛在市場

　　3.為輕量化自卸車產品積累技術和制造力量和經驗

　　【2】項目實施流程：

　　在六西格瑪導入初期，張馳咨詢專家先在該集團進行了系統的調研，結合企業年度經營計劃與面臨的問題確定了改進區域。
在項目選定和人員選定紅，正式開始六西格瑪黑帶第一階段培訓與項目實施，這種學員帶著項目參加培訓學習的形式我們叫它“行動學習法”。
其特點是理論學習與解決實際問題緊密結合。
通過針對具體問題的深入討論和張馳咨詢咨詢老師的精彩點評與引導，學員樹立了對六西格瑪濃厚的學習興趣。
經過一周的學習與課堂演練研討，學員對六西格瑪項目的實施邏輯和流程有了較為清晰和系統的認識，按照老師給出的項目實施路線圖，學員正式開始六西格瑪項目運作。

　　【改善項目運作步驟分為五個階段，分別為：定義階段、測量階段、分析階段、改進階段、控制階段。
】

定義階段

　　問題界定：傳統的解決問題方法之所以效率低下，問題重復發生率高，一個重要原因就是問題未界定清楚就開始急于解決，張馳咨詢非常重視對問題的界定，指導學員正確的問題界定和陳述方法。
經過深入討論，項目組最終確定了輕量化度作為項目指標。
項目范圍確定：通過繪制SIPOC圖，小組確定了本項目的范圍，后續的項目運作將圍繞以下流程展開分析和改進。
現狀與目標設定：張馳咨詢顧問指導學員確定了項目目前的車身上裝重量作為現狀基準，并結合行業標桿和自身工藝狀況將本次輕量化的目標設定為22%。

　　2.測量階段

　　測量階段主要任務是確定項目指標的現狀，并初步確定問題原因尋找的方向。
為達到此目的，項目組需要做數據收集計劃，測量系統分析確認，項目指標的過程能力分析，經過數據分析，項目組計算出目車身重量的過程能力為Cp=0.49，Cpk=0.32，Ppk=0.25,有較大提升空間。
通過流程分析、因果矩陣、FMEA等分析篩選，初步確定了產品結構設計、CAE分析、驗證評審過程、調研數據、材料性質等五個因素是導致車身輕量化問題的疑似關鍵因子。
通過快速改進，優化了驗證評審過程、調研數據分析和材料性質等三個個因子。

　　3.分析階段

　　對結構設計合理性、CAE分析準確性兩個因子，項目組在分析階段展開深入分析，將其進一步細化為貨箱形式、廂板厚度、廂板材質、臨界條件、參數設置幾個因子，針對這些因子，采用理論分析、CAE對比分析、載荷和工況分析、彎曲和扭轉分析等技術，確定了關鍵因子最優的結構/材料組合。

　　4.改進階段

　　針對分析階段確定的兩個關鍵因子“結構設計、CAE分析”提出改進計劃，通過制定產品開發階段評審控制準則及流程、制定產品設計驗證CAE分析工作流程、核實材料屬性及設置分析邊界條件等對應改進措施的實施，項目組通過數據驗證，確定經過綜合改進措施的實施，車身輕量化率達到24%。
超過定義階段設定目標2個百分點。

　　5.控制階段

　　項目組在改進階段達成項目目標后，控制階段主要任務是乘勝追擊，將項目成果長期維持并最大化。
項目組在控制階段主要做了以下工作：通過文件化和制定質量控制計劃將改進成果固化；通過討論制定了改進方案推廣計劃，將本項目獲得的知識和經驗直接或間接推廣至集團其它車型，擴大受益面；進行員工培訓，將項目組獲取的知識和方案傳遞給一線操作人員，通過培訓和考核，使其熟練掌握新的方法；項目長期控制,項目組設置了單值移動極差控制圖來監控車身重量的變化，及時識別和消除異常波動。

　　【3】項目成果

　　1.項目立項階段設定的輕量化率目標為22%，實際達成24%，超過目標2個百分點。

　　2.項目收益約為200萬元人民幣每年。
由于車身輕量化導致燃油消耗降低給用戶每年帶來的燃油節約為30000-36000元。

　　3.實踐技術中心與子公司聯合開模式，開發自卸車輕量化上裝新產品，提高集團在此細分市場中產品競爭力。

　　4.以自卸車為切入點建立集團輕量化專用車上裝技術平臺。

　　5.通過項目運作，培養了一批黑帶人才。

    上海理則企業管理咨詢有限公司可為您提供：
①5S管理|6S管理咨詢培訓、
②卓越班組長建設輔導培訓、
③精益生產管理培訓、
④企業TPM設備管理培訓、
⑤精益六西格瑪管理、
⑥生產車間現場管理制度建立、
⑦QC七大手法培訓、
⑧質量管理體系咨詢輔導。
…………

    有關于汽車行業為什么都在實施六西格瑪培訓？、以及以上八條疑問,您也可以電詢：18012685412或者網頁右側的在線客服