企業(yè)管理咨詢中，關(guān)于以精益生產(chǎn)原理分析汽車制造企業(yè)是如何盈利的咨詢，解答如下：
    以豐田汽車為例：1.低庫存。
豐田整車生產(chǎn)在庫量僅為4H用量。
他采取多便零取得方式集貨，即每次物流車輛從多家供應(yīng)商處只集4H的貨，然后通過物流中繼地進行統(tǒng)籌安排，將每輛車的零件整合到一起每4H均進行送貨。
這樣保證豐田整車生產(chǎn)零件在庫僅為4H，保證低庫存。
2.單線流。
豐田整車生產(chǎn)采取流水線作業(yè)，從第一個零件下線，到整車出廠都是在一個生產(chǎn)線上完成。
該生產(chǎn)線采取靈活配置，一條線上可以同時生產(chǎn)多種車型及多種車型的多種顏色車。
3.看板管理。
豐田的訂單系統(tǒng)使用看板進行管理。
發(fā)給供應(yīng)商的是通過網(wǎng)絡(luò)TOMS系統(tǒng)，以受領(lǐng)書及E看板的形式進行集貨。
豐田整車生產(chǎn)內(nèi)部也是采取看板式管理，每個零件與環(huán)節(jié)都是通過看板進行銜接與管理。
4.平準化。
豐田的生產(chǎn)是根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍來進行。
即每天的生產(chǎn)量是每天的生產(chǎn)時間除以單位車輛的生產(chǎn)時間。
它的生產(chǎn)是固定的。
每天集貨的數(shù)量也是相對平準的。
5.準時化。
如同低庫存當中提到的，它的集貨備貨都是依據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍來確定的，都是準時集貨準時備貨，準時生產(chǎn)。
當然還有好多。
通過這些方法，使得豐田整車生產(chǎn)以最小的庫存量來滿足最大的產(chǎn)量，使得盈利水平達到相對最高。

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